Dispositivo a dischi per cimosse a giro inglese e motore in un unico pezzo:
il MotoLeno® della DORNIER
MENO PARTI = MINORE MANUTENZIONE + MAGGIORE RESA

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Il dispositivo tradizionale di formazione della cimossa su macchine per tessere provoca non irrilevanti rotture del filo di ordito ed un peggioramento del funzionamento in parte occulto. La situazione diventa particolarmente critica con numeri di giri alti. Dal 1997 offriamo il dispositivo brevettato a giro inglese a due fili Disc-O-Leno®. L’uso pratico ha dimostrato che, grazie al trattamento delicato del filo di ordito ed alla facilità di gestione, questo dispositivo contribuisce in modo sostanziale a ridurre le rotture del filo e garantisce una qualità significativamente migliore delle cimosse sulle macchine per tessere DORNIER. Un ulteriore miglioramento di questa efficace concezione è stato realizzato tramite il nuovo dispositivo a dischi per cimosse a giro inglese MotoLeno®. L’idea relativa è stata protetta già diversi anni addietro presentando la richiesta di brevetto. Tuttavia, per la concreta realizzazione dello stesso è stato necessario investire un lungo periodo di tempo in particolare per il collaudo di una nuova tecnica di cuscinetti volventi.


Dato che oggigiorno il tempo è denaro, le ottimizzazioni devono andare sostanzialmente in direzione del risparmio di tempo. Ciò significa ottimizzazione dei tempi di ciclo e riduzione delle fermate per manutenzione. Che i pezzi meccanici di tanto in tanto debbano essere controllati è un dato di fatto. Pertanto meno componenti meccanici vengono utilizzati, più si riduce il tempo di manutenzione. Il nuovo dispositivo a dischi per cimosse a giro inglese MotoLeno® si basa su questo semplice principio. Essendo in esso il motore al contempo anche disco, ne risulta una sostanziale riduzione delle parti meccaniche soggette a manutenzione. A differenza dei classici dispositivi per giro inglese satellitari che vengono utilizzati sempre più spesso e che sono composti da oltre 50 pezzi soggetti ad usura, il MotoLeno® è costituito da unico pezzo. Pertanto, il dispositivo per giro inglese DORNIER più recente non è soggetto praticamente ad alcuna usura e, grazie al fabbisogno minimo di manutenzione, migliora il rapporto del tempo di ciclo rispetto ai tempi di inattività.

Grazie alla segnalazione costante e precisa della posizione del disco, durante il funzionamento possono essere impostate diverse armature nella cimossa, variabili in base alla densità della trama.

Paragone tra la quantità di pezzi meccanici soggetti ad usura in un classico dispositivo per giro inglese satellitare e quella di un MotoLeno®
Paragone tra la quantità di pezzi meccanici soggetti ad usura in un classico
dispositivo per giro inglese satellitare e quella di un MotoLeno®

La programmazione può essere effettuata anche tramite il display e le impostazioni trovate per i singoli articoli possono essere memorizzate nel file di anagrafica dell’articolo.

Un ulteriore vantaggio tecnico sta nel fatto che lavorando con dispositivi a dischi doppi, per la cimossa ausiliare e per la cimossa a giro inglese possono essere impostate diverse estremità del passo ed armature. Una tale possibilità è particolarmente importante per i tessuti compatti. Questa apparecchiatura che deriva dall’EcoLeno®, noto dispositivo a dischi doppi per cimosse a giro inglese, si chiama MotoEco®.

Dispositivo a dischi doppi MotoEco® per la formazione della cimossa ausiliare e della cimossa del tessuto
Dispositivo a dischi doppi MotoEco® per la formazione
della cimossa ausiliare e della cimossa del tessuto

Il MotoLeno® offre inoltre i vantaggi già noti della generazione di dispositivi a giro inglese DORNIER:

  • struttura modulare
  • scomparsa delle rocche cimossa ausiliare e dei rispettivi gruppi
  • meno rotture di ordito nella zona della cimossa
  • alleggerimento dell'impegno degli addetti al reparto
  • riduzione dei tempi di preparazione
  • cimosse del tessuto più belle e con una qualità migliore
  • dispositivo per giro inglese senza limitazione del numero di giri
  • rapida modifica dell’altezza con Jacquard
  • con MotoEco® riduzione degli scarti della cimossa ausiliare e della trama (non utilizzabile con l’impiego di filati di elastan nella trama)
  • possibilità di riciclare gli scarti della trama
  • produzione di scarti della trama puri in base alla varietà
  • riduzione dei costi dei pezzi di ricambio
  • integrabile su tutte le macchine per tessere DORNIER con controllo CAN-Bus.
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