Perfil de la empresa
Lindauer DORNIER GmbH


De los aviones a las máquinas de tejer; la pasión por el arte de la ingeniería.

La fabricación de maquinaria textil, comenzando con los telares a lanzadera, fue el producto de la búsqueda de nuevas áreas de actividad por parte de la renombrada empresa constructora de aviones Dornier, ya que tras la segunda guerra mundial, los aliados prohibieron totalmente la fabricación de aviones en Alemania.

Se inició la producción en la planta suministradora de partes sita en Pfronten-Allgäu (Baviera), única que permanecía intacta al acabar la guerra.

En 1950 se constituyó la empresa con la razón social de Lindauer DORNIER GmbH trasladándose a la actual casa matriz de Lindau-Rickenbach.

Inicialmente se fabricaron telares a lanzadera e instalaciones de secado para las industrias productoras de papel, cartón y paneles para construcciones, las cuales se destinan actualmente a campos de aplicación adicionales. Posteriormente se agregó la producción de instalaciones de estiraje de películas.

Con la introducción al mercado de su máquina de tejer con pinzas en 1967, se sentaron las bases para el surgimiento de la empresa como el mayor productor de máquinas de tejer de Alemania y simultáneamente, para su renombre internacional. En 1989 se amplió el programa con la máquina de tejer a chorro de aire. Hoy en Dornier alcanza un 70% del total de su facturación con gamilia de sistemas compuesta por als máquinas de tejer a pinzas y neumáticas.

Con el expansor circular patentado la empresa también impuso nuevas pautas de calidad en el sector de maquinaria para el acabado textil de tejidos de punto tubulares. En el campo de las máquinas especiales Dornier mantiene la posición de liderazgo en la ingeniería y producción de instalaciones para la fabricación de películas sintéticas.

La Lindauer Dornier GmbH, que actualmente emplea cerca de 1200 colaboradores en 3 plantas, exporta a todo el mundo el 90% de sus productos.


La familia fundadora Dornier; visión, empresariado y espíritu pionero

Prof. Dr. Claude Dornier (1884-1969)

Ingresó en 1910 al servicio del Conde Zeppelin y fue el primero en desarrollar aviones e hidroaviones completamente de metal. Entre ellos el legendario DORNIER WAL (vuelo inaugural en 1922), el hidroavión más exitoso de los años ´20 y ´30 del siglo pasado. Una verdadera sensación fueron las expediciones al África, Norteamérica y América del Sur en 1929 con el hidroavión de 12 motores Do X, el mayor avión de pasajeros del mundo de aquel entonces.


Peter Dornier (1917-2002)


El segundo hijo del Prof. Claude Dornier, también ingeniero titulado, ingresó a la empresa paterna como constructor de aviones. Tuvo una participación decisiva en la recuperación de la industria aeronáutica alemana. Entre otros hechos con la creación del avión con hélices Do 335 por el cual fue galardonado con el premio de la sociedad Lilienthal a la aeronáutica, así como por el avión a reacción de transporte Do 31 de despegue vertical.
Paralelamente Peter Dornier se dedicó, a partir de 1950, a levantar la Lindauer DORNIER GmbH asumiendo la posesión total de la empresa en 1985, el mismo año en el que la Daimler Benz A.G. adquirió la mayoría de las participaciones de la empresa Dornier GmbH.


Peter D. Dornier


Desde el año 1999 el hijo de Peter Dornier funge como vocero de la presidencia y a partir del 2001 como presidente de la Lindauer DORNIER GmbH. Ingresó a la empresa paterna en 1989 como ingeniero diplomado y es desde hace años el responsable por las ventas, mercadeo y desarrollo de la división de las máquinas de tejer.




Dirección de la empresa

Presidente del directorio:

Dipl. Ing. (FH) Peter D. Dornier

Sector de máquinas de tejer:

Dipl. Ing. (FH) Michael Ebeling
Sector de máquinas especiales: Dr.-Ing. Andreas Rutz
Sector comercial: Dipl.-Oec. Hans-Jürgen Schmidt